CES Las Vegas : l’auto devient intelligente connectée et autonome
Las Vegas accueille du 6 au 9 janvier la grande messe de la technologie, le CES (Consumer Electronics Show). Cette année, l’événement met en lumière une évolution majeure dans le secteur automobile. Les constructeurs ne présentent plus uniquement des voitures axées sur la puissance ou l’esthétique, mais mettent désormais l’accent sur le logiciel, la connectivité et l’intelligence artificielle.
Le CES, qui en est à sa 59e édition, confirme que l’automobile ne ressemble plus à ce qu’elle était il y a une dizaine d’années. Les stands des fabricants sont désormais occupés par des innovations liées aux services numériques et à la technologie. Les voitures deviennent des objets connectés capables de se mettre à jour à distance, de prévoir leurs pannes et d’offrir une expérience personnalisée à chaque utilisateur. Cependant, ces promesses doivent encore faire leurs preuves en conditions réelles.
Les stratégies des grands constructeurs
Mercedes mise sur un écosystème technologique avec son véhicule électrique GLC. La marque s’entoure de partenaires comme Dolby pour le son, Xperi pour le contenu multimédia, et Nvidia pour la puissance de calcul. Elle ne vend plus uniquement des voitures, mais construit des systèmes complets basés sur la gestion de l’information.
De son côté, BMW insiste sur l’humain avec son iX3 équipé d’Alexa Plus, un assistant vocal destiné à faciliter la conduite. Il peut comprendre le langage naturel pour gérer la navigation ou la climatisation, sans que le conducteur ait à quitter la route des yeux. Mais cette technologie soulève aussi des questions : a-t-on vraiment besoin de parler à sa voiture pour assurer sa sécurité ?
Les nouveaux acteurs et les défis technologiques
Le salon voit également l’émergence d’acteurs innovants. Dreame Auto dévoile une hypercar électrique équipée de nombreux capteurs et bénéficiant de mises à jour logicielles régulières. Lamborghini, en partenariat avec PTC, imagine un cycle de vie numérique complet pour ses véhicules. Ces initiatives spectaculaires soulèvent cependant une interrogation essentielle : jusqu’où peut-on complexifier la technologie automobile avant que celle-ci ne devienne ingérable ou source de problèmes ?
Les équipementiers ne sont pas en reste. Bosch présente son AI Cockpit, un système visant à simplifier l’expérience utilisateur en adaptant l’affichage selon le contexte de conduite. En ville, il privilégie la détection des piétons et cyclistes, sur autoroute, il fusionne navigation et sécurité. Reste à voir si cette intelligence artificielle saura interpréter correctement chaque situation pour éviter les erreurs.
