BYD Blade Battery 2.0 : Plus de 1000 km d’autonomie pour la Yangwang U7
La Blade Battery 2.0 de BYD promet plus de 1000 km d’autonomie
La nouvelle génération de la batterie Blade de BYD, appelée Blade Battery 2.0, sera installée dans la prochaine Yangwang U7. Cette voiture électrique pourrait alors parcourir plus de 1000 kilomètres avec une seule charge.
Yangwang, la marque haut de gamme du groupe BYD, a annoncé que sa nouvelle U7 sera le premier modèle à bénéficier de cette technologie avancée. La batterie 2.0 marque une étape importante pour le constructeur chinois en termes d’autonomie.
Une autonomie record grâce à la nouvelle batterie
Les fabricants de voitures électriques doivent souvent faire un compromis entre puissance, autonomie et rapidité de recharge. Une batterie plus puissante peut réduire sa durée de vie, tandis qu’une grande autonomie peut limiter les performances. La recharge rapide est également plus difficile à réaliser avec de grosses batteries à haute densité énergétique, en raison des défis liés à la gestion thermique et à la vitesse de chargement.
Pour répondre à ces enjeux, BYD a développé la Blade Battery 2.0, qui combine une plateforme haute tension et une gestion thermique optimisée. La nouvelle Yangwang U7, équipée de cette technologie, pourrait atteindre une autonomie de 1 006 kilomètres selon le cycle chinois CLTC.
Une technologie innovante pour une autonomie améliorée
La Yangwang U7 repose sur la technologie « Super Quad-Motors », avec quatre moteurs électriques, et sur la nouvelle batterie Blade de BYD, d’une capacité de 150 kWh. Cette batterie promet des avancées significatives en autonomie, performances et vitesse de recharge rapide.
BYD n’a pas encore dévoilé tous les détails techniques, mais prévoit de présenter officiellement la Blade Battery 2.0 lors d’un événement prévu le 5 mars 2026 à Shenzhen, en Chine. Ce rendez-vous devrait également donner un aperçu de la nouvelle technologie de charge rapide intégrée.
Historique et avancées de la première génération
La première version de la batterie Blade a été lancée en 2020. Elle se distingue par sa sécurité, sa longévité et son autonomie. Fabriquée à partir de lithium-fer-phosphate, cette batterie offrait une densité énergétique comparable à celle des batteries lithium ternaires classiques, tout en étant beaucoup plus sûre.
Elle a notamment réussi les tests de perforation sans produire de fumée ou de flammes, ce qui témoigne de sa sécurité accrue lors d’incidents potentiellement dangereux.
