Tesla Roadster : un lancement encore repoussé vers 2026, déception pour les fans
Un retard supplémentaire pour la Tesla Roadster
Le lancement de la Tesla Roadster prend encore du retard. Présentée pour la première fois en prototype fin 2017, cette voiture électrique hautes performances devait marquer un tournant dans l’industrie automobile. Après plusieurs reports, la date de sortie prévue a été repoussée à la fin de l’été 2026, laissant les fans et les futurs acheteurs dans l’attente.
Une évolution compliquée
Depuis près de neuf ans, Tesla travaille sur cette nouvelle génération de Roadster. L’objectif était d’en faire la vitrine technologique du constructeur texan. Cependant, la conception de ce modèle s’est révélée plus complexe que prévu. Les ingénieurs ont rencontré d’importants défis techniques, ce qui a retardé la production. La commercialisation n’est désormais pas envisagée avant 2027 ou 2028.
Une technologie spatiale pour justifier l’attente
Pour expliquer ces délais, Tesla mise sur des innovations inspirées de l’aérospatiale. La voiture doit utiliser un système propulsif à gaz froid, en collaboration avec SpaceX. Ce système prévoit de remplacer la banquette arrière par des bonbonnes d’air pressurisé, afin d’obtenir des accélérations extrêmes. Elon Musk a même effectué une démonstration privée fin avril pour montrer l’avancement du projet. Mais transformer une fusée en voiture demande encore beaucoup d’ajustements.
Le constructeur prévoit de proposer deux versions : une version classique et une édition limitée SpaceX, qui intégrera la technologie aérospatiale. La présentation officielle devrait avoir lieu à la Gigafactory du Texas, probablement en août. Toutefois, il faut garder à l’esprit qu’il s’agit encore d’un prototype, et non d’un modèle final.
Une concurrence toujours plus féroce
Pendant que Tesla accumule les reports, ses concurrents progressent rapidement. De nouvelles voitures électriques puissantes, comme la Rimac Nevera, la Lotus Evija, ou encore celles de BYD et Xiaomi, sont désormais disponibles sur le marché. Ces véhicules modernes et finis mettent la pression sur Tesla, qui doit se renouveler pour ne pas perdre son image de leader.
Une clientèle impatiente
Les acheteurs historiques de la Roadster sont de plus en plus frustrés. Certains ont versé des acomptes importants dès 2017 pour réserver la version d’entrée de gamme, dont le prix avoisine les 200 000 dollars. La patience a ses limites. Même des figures de la Silicon Valley, comme Sam Altman, ont abandonné leur réservation en raison des longs délais et de problèmes informatiques pour récupérer leur argent. Après plusieurs années d’attente, la réalité rattrape peu à peu le rêve initial.
