Record incroyable : un SUV électrique traverse le ciel en défiant la gravité
Un SUV électrique qui défie les lois de la physique
Le 22 juillet 2026, au Mojave Air and Space Port en Californie, un Porsche Cayenne Turbo Electric a réalisé un exploit peu commun. Il a roulé à toute vitesse sous le plus grand avion du monde, le Stratolaunch Roc, lors de son décollage et de son atterrissage. Ce SUV électrique familial s’est retrouvé au centre d’un record officiel, dans un contexte qui semblait tout droit sorti d’un film d’action.
Le contexte de l’expédition
Le Stratolaunch Roc est un avion expérimental doté d’une envergure impressionnante de 117 mètres, soit environ 385 pieds. Il possède six moteurs et une masse au décollage d’environ 590 tonnes, soit près de 1,3 million de livres. Lors de cette opération, l’avion a accéléré sur la piste, tandis que le Cayenne Turbo Electric s’est positionné sous le plan central de l’appareil. La manœuvre a été réalisée dans une zone où turbulences et poussée des moteurs étaient maximales, rendant l’exercice encore plus audacieux.
Une opération spectaculaire et homologuée
Le SUV a été conduit par l’ancien pilote Porsche Patrick Long, accompagné de plusieurs personnalités, dont l’acteur Orlando Bloom et le youtubeur Mat Watson. L’objectif : rester dans la « bulle d’air » créée derrière le train principal de l’avion pour ne pas perdre en stabilité. L’opération a été répétée deux fois, avec des décollages et atterrissages, sous la surveillance constante d’une liaison radio. Guinness World Records a reconnu cette performance comme la « conduite la plus rapide sous un avion au décollage et à l’atterrissage ».
Le secret derrière la prouesse
Les ingénieurs expliquent que cette réussite repose sur un phénomène aérodynamique : derrière le train principal de l’avion, une poche d’air calme se forme, permettant au SUV de rester stable dans cette zone. La poussée totale des moteurs du Stratolaunch Roc atteint environ 155 000 kgf, ce qui nécessite une précision extrême de la part du conducteur pour ne pas déstabiliser le véhicule.
Une Porsche électrique exceptionnelle
Pour relever ce défi, Porsche a utilisé la version la plus puissante de son Cayenne, le Turbo Electric. Ce modèle, basé sur la plateforme PPE, est équipé d’une aérodynamique active, d’un châssis piloté et peut développer jusqu’à 1 139 chevaux. Il est capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2,4 secondes, une performance comparable aux hypercars. Porsche présente ce SUV comme étant la version de série la plus puissante jamais construite.
Une longue histoire de records
Ce n’est pas la première fois que le Cayenne électrique se distingue. Avant sa commercialisation, une version électrique avait déjà réalisé un temps de 31,28 secondes à la course de côte de Shelsley Walsh. En 2017, un Cayenne S Diesel avait également tracté un Airbus A380 lors d’un record Guinness, en remorquant un avion de 285 tonnes sur 42 mètres. Ce nouvel exploit montre une nouvelle facette des capacités de ce SUV, cette fois dans un environnement extrême et turbulent.
