Bugatti Bolide : une hypercar si performante que ses pneus fondent en un éclair
Une anecdote surprenante sur la Bugatti Bolide
Un propriétaire de Bugatti Bolide a partagé une anecdote insolite concernant l’utilisation de cette hypercar. Il révèle que ses pneus s’usent beaucoup plus vite que prévu, en raison de la performance exceptionnelle de la voiture.
Une voiture conçue pour la piste, pas pour la route
La Bugatti Bolide dépasse largement le cadre d’une voiture de luxe classique. Avec une puissance de 1 600 chevaux et une vitesse maximale de 380 km/h, elle incarne l’extrême de la performance automobile. Cependant, cette hypercar n’est pas adaptée à un usage quotidien. En effet, ses pneus ne durent que 60 kilomètres. Ce chiffre illustre à quel point la Bolide a été conçue pour la piste, et non pour rouler tous les jours.
Pourquoi ses pneus s’usent-ils si rapidement ?
La Bolide est équipée de deux types de pneus. D’abord, des pneus « de transport », fins, réservés aux déplacements lors des livraisons. Ils ne sont pas destinés à la conduite sur route. Ensuite, des slicks haute performance, similaires à ceux utilisés en course automobile. Ces pneus offrent une adhérence exceptionnelle, mais s’usent très vite. Leur prix est d’environ 7 000 € par jeu, un coût élevé mais justifié par leurs performances. Ils doivent aussi être préchauffés à des températures précises pour assurer une bonne tenue sur la piste.
Le témoignage de Manny Khoshbin
Manny Khoshbin, entrepreneur et YouTubeur connu, a raconté son expérience avec sa propre Bolide. Dans une vidéo, il indique qu’il doit changer ses pneus tous les 36 miles, soit environ 60 kilomètres. Cette situation a amusé la communauté, mais elle montre aussi que posséder une telle voiture demande un budget conséquent. Outre le prix des pneus, chaque révision peut coûter jusqu’à 25 000 €, sans compter le carburant ni l’assurance.
Une œuvre d’art mécanique, mais coûteuse
Malgré ses inconvénients, la Bugatti Bolide est considérée comme une œuvre d’art mécanique. Elle repousse les limites de la technologie automobile avec un moteur W16 consommant 24 litres aux 100 km. Ce luxe extrême, accessible à une élite financière, implique des coûts de maintenance et d’entretien très élevés. Son utilisation reste réservée à des passionnés prêts à dépenser sans compter pour profiter de ses performances, même si cela se traduit par une usure rapide des pneus en seulement 60 kilomètres.
