Voitures électriques chinoises : 900 km d’autonomie avec Zeekr
Des voitures électriques à 900 km d’autonomie sur le marché chinois
Le constructeur chinois Zeekr lance deux nouveaux modèles électriques en Chine : les 7 GT et 007. Ces véhicules, déjà commercialisés dans leur pays d’origine, arrivent désormais sur le marché chinois, et leur autonomie impressionne.
Une nouvelle gamme prometteuse
Zeekr a ouvert les précommandes pour ces deux voitures. Selon le cycle chinois CLTC, elles peuvent parcourir jusqu’à 905 kilomètres avec une seule charge. La berline 007 et le break 7 GT veulent repousser les limites de l’autonomie électrique. Depuis le 2 avril, les clients chinois peuvent réserver ces modèles avec un acompte, accompagné d’avantages financiers pour les premiers acheteurs, avant le lancement officiel prévu le 10 avril.
Une technologie innovante pour une recharge rapide
Ces véhicules partagent une architecture technique commune, la plateforme modulaire PMA2+. Elle est conçue pour optimiser la performance et l’efficacité énergétique. Zeekr intègre également un système haute tension de 900 volts, encore peu courant sur le marché. Cette technologie permet des temps de recharge très courts, un critère essentiel pour séduire les automobilistes.
Performances et équipements
Les voitures sont équipées du système d’assistance à la conduite G-Pilot H7, intégrant un capteur LiDAR et une puce Nvidia Drive Thor-U, capable de traiter jusqu’à 700 TOPS. Visuellement proches, les deux modèles présentent quelques différences de proportions : la berline Zeekr 007 mesure 4,86 mètres de long, tandis que la 7 GT est légèrement plus longue. La 7 GT adopte un design dynamique, alliant sportivité et polyvalence.
Les deux véhicules proposent trois niveaux de finition, avec des caractéristiques techniques distinctes. La version d’entrée, baptisée 75 kWh RWD Max, possède un seul moteur électrique à l’arrière développant 496 chevaux, associé à une batterie LFP de 75 kWh. Elle se recharge rapidement, passant de 10 à 80 % en seulement 10,5 minutes, grâce à une recharge 5,5C. La berline peut atteindre 100 km/h en 4,8 secondes, avec une autonomie de 715 km. La version break, un peu moins aérodynamique, parcourt 702 km dans les mêmes conditions.
Une version intermédiaire propose une batterie NMC de 103 kWh. Au sommet de la gamme, la version AWD Ultra combine deux moteurs électriques offrant une puissance totale de 784 chevaux. La berline accélère de 0 à 100 km/h en seulement 2,73 secondes, tandis que le break réalise le même exercice en 2,85 secondes.
