Le moteur 1.2 PureTech encore en danger malgré sa mise à jour
Le moteur 1.2 PureTech, connu pour ses problèmes mécaniques, fait encore partie de certains modèles du groupe Stellantis. Bien qu’une nouvelle version à chaîne ait été introduite, plusieurs véhicules utilisent toujours l’ancienne version à courroie à bain d’huile.
Une évolution progressive du moteur 1.2 PureTech
Ce moteur trois cylindres à essence, aussi appelé EB2, a été lancé en 2012 sur la Peugeot 208 de première génération. Il a été présent dans de nombreux véhicules du groupe PSA, devenu Stellantis, et a été élu Moteur de l’année à quatre reprises, entre 2015 et 2018. Cependant, il a aussi été confronté à de nombreux problèmes de fiabilité, ce qui a conduit à plusieurs rappels.
En 2023, Stellantis a lancé une mise à jour du moteur 1.2 PureTech, avec une nouvelle version, l’EB2 Gen 3. Celle-ci remplace la courroie à bain d’huile par une distribution à chaîne. Fin 2024, le nom « PureTech » a été abandonné, le moteur étant rebaptisé « 1.2 Turbo » ou « 1.2 Essence » selon les marques. Cette évolution a créé une certaine confusion, car le moteur 1.2 PureTech à courroie (EB2 Gen 2) est encore utilisé dans plusieurs modèles.
Les modèles encore équipés d’une courroie à bain d’huile
Bien que la majorité des moteurs 1.2 PureTech de seconde génération aient été remplacés par la version à chaîne, certains véhicules utilisent encore l’ancienne version, notamment avec une courroie à bain d’huile. Cela concerne notamment :
- Jeep Avenger
- Opel Corsa
- Opel Mokka
- Peugeot 208
Si vous envisagez d’acheter l’un de ces modèles, il est conseillé d’éviter les versions Turbo de 100 ou 130 chevaux.
Pour identifier si le moteur est la version à chaîne, il suffit d’examiner le bouchon de remplissage d’huile sous le capot. La version à chaîne, EB2 Gen 3, possède un bouchon situé dans le cache moteur, en haut à gauche, près de la conduite de suralimentation. La version à courroie, en revanche, a son bouchon placé en bas à gauche, à l’extérieur du cache moteur, près du résonateur d’air.
