Permis B : Conduire des véhicules plus lourds bientôt possible
Une évolution pour le permis B : conduire des véhicules plus lourds bientôt possible
Depuis la fin de la pandémie de Covid-19, le marché des véhicules de loisirs connaît une croissance rapide. En France, ce secteur se développe fortement, notamment avec la popularité des vans aménagés et des camping-cars. Ce succès est une bonne nouvelle pour les professionnels du secteur, notamment les fabricants. Les autorités européennes cherchent également à soutenir cette tendance.
Une nouvelle réglementation en préparation
La Commission européenne a confirmé qu’un accord provisoire avait été trouvé entre le Parlement européen et le Conseil pour moderniser les règles du permis de conduire. Parmi les changements attendus, l’un concerne directement les camping-caristes : il pourrait devenir possible, dans les prochaines années, de conduire un camping-car jusqu’à 4,25 tonnes avec un permis B classique.
Pour bénéficier de cette nouvelle possibilité, il faudra suivre une formation spécifique ou passer un test ciblé. Les modalités seront fixées par chaque pays membre de l’Union européenne. Cela ne modifiera pas la nature du permis B, ni les règles de circulation habituelles. Toutefois, cela permettra de conduire des véhicules plus volumineux, souvent plus lourds en raison des équipements modernes ou des motorisations alternatives, sans avoir besoin d’un permis poids lourd.
Ce que cette réforme implique
Les camping-cars de 3,5 tonnes, la limite actuelle, restent inchangés en termes de capacité de charge. La nouveauté concerne les modèles homologués à partir de 4,1 tonnes. Cette évolution offre plus d’options aux propriétaires de véhicules de loisirs, en leur permettant de choisir des modèles plus lourds selon leurs besoins.
Une autre mesure vise à encourager l’utilisation de carburants alternatifs. Les camping-cars pesant jusqu’à 4,25 tonnes pourront ainsi être conduits avec un permis B, à condition d’utiliser un carburant écologique. Cela s’inscrit dans la volonté de l’Union européenne de réduire l’empreinte carbone des transports.
De plus, l’accord prévoit l’introduction du permis de conduire numérique. Lors d’un contrôle, il suffira de présenter son smartphone, simplifiant ainsi la vérification pour les conducteurs.
Prochaines étapes
Ces nouvelles règles doivent encore être officiellement adoptées par le Parlement européen et le Conseil. Une fois validées, chaque pays membre devra les intégrer dans sa législation nationale.
