Malus écologique 2026 : une manne record pour les recettes publiques
Un malus écologique qui rapporte gros en 2026
Les recettes fiscales liées à l’automobile continuent de croître rapidement. Selon une étude de Dataneo relayée par Mobilians, en 2026, les montants collectés atteignent des records. Sur les six premiers mois de l’année, le malus écologique a permis de récolter environ 523,4 millions d’euros. C’est une hausse par rapport à la même période en 2025, où les recettes s’élevaient à 405,1 millions d’euros. La progression est donc très forte en seulement deux ans.
Si cette tendance se poursuit, le seuil du milliard d’euros pourrait être dépassé d’ici la fin de l’année. Mais quels sont les modèles qui génèrent le plus de recettes pour l’État ? La réponse pourrait surprendre : ce n’est pas une voiture sportive, mais un SUV.
Le modèle qui rapporte le plus : le Mercedes GLC
En 2026, le Mercedes GLC occupe la première place du classement. Avec environ 1 733 immatriculations, il aurait rapporté près de 17,3 millions d’euros de malus écologique. Cela en fait le véhicule qui contribue le plus aux recettes liées au malus cette année.
Des modèles variés concernent le malus
Le malus écologique ne concerne pas uniquement les voitures sportives. Il s’applique à toutes les voitures thermiques. La deuxième place revient à la Peugeot 5008, qui aurait généré environ 14,3 millions d’euros. La gamme Mercedes est également bien représentée avec le GLA, qui a rapporté 12,8 millions d’euros. Malgré un poids inférieur au GLC, le GLA voit ses taxes atténuées, mais ses ventes plus importantes compensent cet avantage. Sur la période, 3 598 exemplaires ont été immatriculés.
La surprise du classement réside dans la présence de modèles généralistes. Par exemple, la Dacia Sandero figure en septième position, avec environ 11,5 millions d’euros de recettes fiscales. Elle dépasse même la Porsche 911, qui a généré moins de malus en raison de ses émissions plus faibles, mais dont le volume de ventes est beaucoup plus faible. Plus de 32 000 Sandero ont été immatriculés sur la période, ce qui explique cette forte contribution au total.
Les marques françaises et allemandes en tête
Globalement, c’est Mercedes qui rapporte le plus d’argent via le malus. Elle est suivie par BMW et Volkswagen, qui ont aussi coûté cher en malus pour les acheteurs français cette année.
