Hyundai prêt à dominer l’Europe avec ses nouvelles voitures électriques

Hyundai accélère ses innovations pour concurrencer les marques chinoises en Europe

Malgré une baisse de ses ventes en Europe ces dernières années, Hyundai souhaite inverser la tendance. La marque mise principalement sur ses nouveaux modèles électriques pour retrouver sa place sur le marché européen. Toutefois, elle n’abandonne pas ses voitures thermiques et électrifiées existantes.

Une stratégie de lancement massive en Europe

Au cours des dernières années, Hyundai a transformé sa gamme, en adoptant le virage de la voiture électrique. Actuellement, la marque propose huit modèles zéro émission en Europe. Son dernier lancement en date est le nouvel Ioniq 3, présenté il y a quelques semaines. Mais ce n’est qu’un début.

Hyundai prévoit une offensive importante sur le marché européen. Dans les quatre prochaines années, la marque prévoit de lancer 41 nouveautés ou versions restylées. Parmi ces nouveautés, plusieurs seront entièrement électriques. Après l’Ioniq 3, Hyundai annonce le lancement d’un nouveau SUV urbain, conçu spécifiquement pour l’Europe. Ce véhicule sera placé sous le Kona et offrira une gamme multi-énergie, comprenant des versions thermiques, hybrides et électriques.

Parmi les autres modèles électriques attendus figurent un SUV plus petit que le Ioniq 9, ainsi que deux véhicules utilitaires légers. Hyundai prévoit de consacrer plus de la moitié de sa capacité de production, soit environ 580 000 unités, à ces véhicules zéro émission, selon José Munoz lors d’une journée dédiée aux investisseurs.

Une volonté de dépasser les concurrents chinois

Cette stratégie d’expansion ne se limite pas à l’élargissement de la gamme. Elle est également très stratégique, car Hyundai doit faire face à une concurrence chinoise de plus en plus présente sur le continent. La marque a vu ses ventes ralentir en Europe, notamment dans le segment des voitures électriques, où elle ne représente plus que 3,1% des ventes.

Le directeur financier de Hyundai, Seung Jo Lee, indique que le premier semestre a été difficile, notamment à cause de l’entrée très agressive des constructeurs chinois avec leurs véhicules électriques. Pour retrouver sa place, Hyundai vise à atteindre 420 000 ventes annuelles de voitures électriques en Europe. L’année précédente, la marque n’en avait vendu que 116 000.

Hyundai compte également renforcer sa présence grâce à ses modèles thermiques. Plusieurs nouveautés sont attendues, notamment le nouveau Kona et le futur Tucson, dans les années à venir.