Attention sur la route : la nouvelle caméra qui surveillera votre regard dès 2026
Une surveillance accrue des conducteurs à l’horizon
À partir du 7 juillet 2026, un nouveau dispositif de sécurité obligatoire pourrait voir le jour dans tous les véhicules neufs circulant en Europe. Il s’agit d’une caméra destinée à surveiller l’attention du conducteur. Cette mesure soulève des questions sur la vie privée et la réelle efficacité de telles technologies.
Les objectifs de la nouvelle réglementation
La Commission européenne souhaite réduire le nombre d’accidents sur la route et leurs conséquences. Pour cela, elle impose l’installation d’assistances à la conduite à bord des véhicules. Ces systèmes vont continuer à évoluer jusqu’en 2030, avec pour but de renforcer la sécurité routière. Cependant, leur efficacité n’est pas encore totalement prouvée. La mortalité sur les routes ne diminue pas significativement depuis plusieurs années, ce qui soulève le débat sur l’intérêt de ces dispositifs.
Le système ADDW : une nouvelle étape
Selon le règlement (UE) 2019/2144 du Parlement européen, tous les véhicules neufs devront intégrer, dès le 7 juillet 2026, un système appelé ADDW (Advanced Driver Distraction Warning). Ce dispositif est conçu pour aider le conducteur à rester concentré sur la route et à le prévenir en cas de distraction.
Fonctionnement du dispositif
Le système ADDW utilise une caméra pour analyser le niveau d’attention du conducteur. Il doit détecter si le regard est dirigé vers la route ou non. Si le conducteur est distrait, le système l’alerte via l’interface du véhicule. Il ne se base pas sur des données biométriques personnelles, comme des images faciales ou des empreintes digitales, mais peut utiliser les images des caméras embarquées. Toutefois, il n’identifie pas la personne.
Limites et utilisation des données
Ce dispositif ne collecte que les données nécessaires à son fonctionnement, dans une optique de boucle fermée. Il n’est pas destiné à établir des infractions routières. Concrètement, le conducteur sera averti si sa vitesse dépasse 20 km/h et si son regard est détourné de la route pendant plus de six secondes. L’ADDW peut être désactivé, mais la législation impose qu’il soit actif lors du démarrage du véhicule.
