Carburants : le gouvernement prêt à forcer la baisse des prix à la pompe

Le prix des carburants en France pourrait bientôt baisser plus rapidement. Alors que le prix du baril de pétrole est revenu sous la barre des 90 dollars, le gouvernement menace d’encadrer les marges des distributeurs pour accélérer la baisse à la pompe. Un décret est en préparation, mais il rencontre déjà une forte opposition de la part des acteurs du secteur.

Une pression du gouvernement pour faire baisser les prix

Samedi 18 avril, l’exécutif a lancé un avertissement aux grandes enseignes et aux réseaux de stations-service : si la baisse du prix du pétrole n’est pas rapidement répercutée sur les carburants, un décret encadrant leurs marges sera mis en place. Ce texte est actuellement examiné par le Conseil national de la consommation et le Conseil d’État. Le gouvernement promet de faire le point avec les distributeurs dès lundi, ce qui pourrait influencer le rythme de baisse des prix.

Pourquoi le gouvernement veut encadrer les marges

Le but est d’éviter que la baisse du pétrole profite uniquement aux distributeurs, en augmentant leurs profits. Le futur décret prévoirait d’encadrer les marges lorsque le prix du litre dépasse un certain seuil, estimé à environ 1,71 euro. L’objectif est de revenir aux marges moyennes d’avant la crise, pour que la baisse du pétrole se traduise par une baisse effective des prix à la pompe.

Le ministre de l’Économie, Roland Lescure, explique que cet outil doit dissuader les distributeurs de gonfler leurs marges lorsque les prix chutent. Selon lui, le dispositif doit être crédible et opérationnel. La ministre de l’Énergie, Maud Bregeon, insiste aussi sur l’urgence de voir cette baisse se refléter rapidement sur le prix payé par les automobilistes, soulignant que la baisse du baril de pétrole doit se traduire concrètement à la pompe.

Les chiffres et la réaction des acteurs

Le gouvernement rappelle que le prix du diesel a déjà diminué d’environ 13,7 centimes depuis son sommet, et que le prix du baril, qui était supérieur à 115 dollars, est aujourd’hui autour de 90 dollars. La baisse doit se faire aussi vite que la hausse, selon Bercy.

De leur côté, les distributeurs se montrent réticents. Certains estiment que le décret est injuste et difficile à appliquer. Ils proposent même de suspendre temporairement certaines obligations environnementales, comme les Certificats d’Économies d’Énergie (CEE), qui contribuent également au prix des carburants. La tension monte dans le secteur, tandis que les automobilistes restent attentifs au chiffre qui s’affiche sur leur station-service.